Emirates will bolster its premium offering in France starting from October 25, 2026.
The airline will introduce a redesigned A380 on its route between Paris-Charles de Gaulle and Dubai. The aircraft will operate daily on flights EK071 and EK072 and will notably incorporate Premium Economy.
With this deployment, the three French airports served by Emirates will now have this cabin. Previously launched in Lyon and Nice, it shows, according to the airline, a solid occupancy rate, with about one in ten passengers traveling in Premium Economy to Dubai.
The airline will introduce a redesigned A380 on its route between Paris-Charles de Gaulle and Dubai. The aircraft will operate daily on flights EK071 and EK072 and will notably incorporate Premium Economy.
With this deployment, the three French airports served by Emirates will now have this cabin. Previously launched in Lyon and Nice, it shows, according to the airline, a solid occupancy rate, with about one in ten passengers traveling in Premium Economy to Dubai.
Emirates : une demande portée par les voyages long-courriers
Emirates notes particularly a demand for this offer on journeys of more than ten hours, where travelers are seeking more space and comfort without necessarily opting for Business Class.
A significant portion of traffic between France and Emirates’ network comes from long-haul markets, including the United Arab Emirates, Australia, New Zealand, Japan, Singapore, India and Thailand.
From France, Premium Economy also enables reaching several Indian Ocean destinations, including the Maldives and Mauritius.
For travel professionals, the Paris deployment thus broadens access to this cabin category across the airline’s entire French network, especially for customers seeking an intermediate option between Economy and Business.
A significant portion of traffic between France and Emirates’ network comes from long-haul markets, including the United Arab Emirates, Australia, New Zealand, Japan, Singapore, India and Thailand.
From France, Premium Economy also enables reaching several Indian Ocean destinations, including the Maldives and Mauritius.
For travel professionals, the Paris deployment thus broadens access to this cabin category across the airline’s entire French network, especially for customers seeking an intermediate option between Economy and Business.
56 sièges en configuration 2-4-2
La Classe Économie Premium est installée à l’avant du pont principal de l’A380 et comprend 56 sièges répartis en configuration 2-4-2. Les sièges en cuir crème disposent notamment d’un repose-jambes et d’un appuie-tête réglable.
Les passagers bénéficient également d’un enregistrement dédié et d’un embarquement prioritaire à Paris-Charles-de-Gaulle. La franchise bagages est fixée à 35 kg en soute et 10 kg en cabine.
L’A380 réaménagé qui sera affecté à la liaison Paris-Dubaï bénéficiera par ailleurs de travaux de modernisation dans l’ensemble de ses cabines, de la Première à l’Économie. Le salon à bord et l’espace douche-spa, deux équipements emblématiques de l’A380 d’Emirates, ont également été renouvelés.
Les billets sont disponibles via les canaux de distribution habituels de la compagnie, notamment son site internet, son application et les agences de voyages.
Les passagers bénéficient également d’un enregistrement dédié et d’un embarquement prioritaire à Paris-Charles-de-Gaulle. La franchise bagages est fixée à 35 kg en soute et 10 kg en cabine.
L’A380 réaménagé qui sera affecté à la liaison Paris-Dubaï bénéficiera par ailleurs de travaux de modernisation dans l’ensemble de ses cabines, de la Première à l’Économie. Le salon à bord et l’espace douche-spa, deux équipements emblématiques de l’A380 d’Emirates, ont également été renouvelés.
Les billets sont disponibles via les canaux de distribution habituels de la compagnie, notamment son site internet, son application et les agences de voyages.
