La Compagnie poursuit le développement de son réseau transatlantique avec l’ouverture d’une nouvelle liaison entre l’aéroport de Newark (EWR), à New York, et Düsseldorf (DUS), à compter du printemps 2027.
La compagnie proposera jusqu’à cinq vols hebdomadaires durant la saison estivale, opérés en Airbus A321neo LR. La liaison sera la seule desserte sans escale entre New York et Düsseldorf à son lancement.
Pour La Compagnie, cette ouverture vise notamment le marché professionnel de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, l’un des principaux pôles économiques européens.
Le Land compte plus de 24 000 entreprises internationales, dont environ 1 700 entreprises américaines. Düsseldorf constitue également un important centre pour les salons professionnels et plusieurs secteurs d’activité, parmi lesquels la mode, les télécommunications, les sciences de la vie et les technologies.
La liaison pourra également intéresser la clientèle loisirs. Düsseldorf constitue un point d’accès à la Rhénanie, ses villes historiques, ses vignobles et ses châteaux, mais aussi aux itinéraires de croisières fluviales sur le Rhin. Sa proximité avec les Pays-Bas et la Belgique élargit par ailleurs son bassin de clientèle potentiel.
La compagnie proposera jusqu’à cinq vols hebdomadaires durant la saison estivale, opérés en Airbus A321neo LR. La liaison sera la seule desserte sans escale entre New York et Düsseldorf à son lancement.
Pour La Compagnie, cette ouverture vise notamment le marché professionnel de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, l’un des principaux pôles économiques européens.
Le Land compte plus de 24 000 entreprises internationales, dont environ 1 700 entreprises américaines. Düsseldorf constitue également un important centre pour les salons professionnels et plusieurs secteurs d’activité, parmi lesquels la mode, les télécommunications, les sciences de la vie et les technologies.
La liaison pourra également intéresser la clientèle loisirs. Düsseldorf constitue un point d’accès à la Rhénanie, ses villes historiques, ses vignobles et ses châteaux, mais aussi aux itinéraires de croisières fluviales sur le Rhin. Sa proximité avec les Pays-Bas et la Belgique élargit par ailleurs son bassin de clientèle potentiel.
An offering exclusively dedicated to Business Class
Les passagers bénéficieront de l’expérience premium développée par La Compagnie, avec un accès aux salons à Düsseldorf et à Newark.
Düsseldorf, les voyageurs pourront utiliser le DUS Sky Lounge, tandis qu’à Newark, ils auront accès au Lounge&Co, le salon privé récemment rénové de la compagnie.
À bord de l’A321neo LR, l’ensemble des sièges se transforme en lits parfaitement horizontaux. L’offre comprend également le Wi-Fi haut débit gratuit et illimité, un système de divertissement, une franchise bagages ainsi que des menus saisonniers accompagnés de vins français et de Champagne.
Les billets et horaires sont d’ores et déjà disponibles à la vente sur le site de La Compagnie, via son centre d’appels et auprès des agences de voyages.
Düsseldorf, les voyageurs pourront utiliser le DUS Sky Lounge, tandis qu’à Newark, ils auront accès au Lounge&Co, le salon privé récemment rénové de la compagnie.
À bord de l’A321neo LR, l’ensemble des sièges se transforme en lits parfaitement horizontaux. L’offre comprend également le Wi-Fi haut débit gratuit et illimité, un système de divertissement, une franchise bagages ainsi que des menus saisonniers accompagnés de vins français et de Champagne.
Les billets et horaires sont d’ores et déjà disponibles à la vente sur le site de La Compagnie, via son centre d’appels et auprès des agences de voyages.
A Transatlantic Network Set to Grow
L’ouverture de Düsseldorf s’inscrit dans la stratégie de croissance de La Compagnie, qui dessert actuellement Newark depuis Paris-Orly, Nice et Milan-Malpensa. La compagnie a également annoncé la prolongation de sa liaison New York-Nice durant la saison hivernale.
Son développement sera soutenu par l’arrivée d’un troisième Airbus A321neo LR en 2027, puis d’un quatrième A321neo XLR en 2028. Ces appareils doivent permettre à la compagnie d’accroître son autonomie et sa flexibilité opérationnelle.
La Compagnie met également en avant une réduction pouvant atteindre 30 % des émissions de CO₂ par rapport à sa flotte de génération précédente.
Son développement sera soutenu par l’arrivée d’un troisième Airbus A321neo LR en 2027, puis d’un quatrième A321neo XLR en 2028. Ces appareils doivent permettre à la compagnie d’accroître son autonomie et sa flexibilité opérationnelle.
La Compagnie met également en avant une réduction pouvant atteindre 30 % des émissions de CO₂ par rapport à sa flotte de génération précédente.
Publié par Amelia Brille Rédactrice TourMaG.com Voir tous les articles d’Amélia Brille
Ajoutez TourMaG à votre flux Google Actualités 
