Supertripper annonce une connexion directe avec Trenitalia. “We are the first business travel agency connected directly to the Italian railway operator” a précisé Maxime Pialat, fondateur et CEO de Supertripper.
The Trenitalia France team has developed an API and a connection mode tailored to the French market. It is a next-generation API, which represents a real advance compared to the solutions currently available on the market. ajoute le dirigeant.
La maison mère de Supertripper, le groupe Marietton Développement partage avec Trenitalia, un actionnaire commun : Certarès : We are taking advantage of the synergies of our shareholder who wants to go further in rail travel in other countries. ajoute Laurent Abitbol, président du groupe Marietton Développement.
« Ce premier développement est une étape particulièrement importante pour nous, car le voyage d’affaires constitue notre priorité et notre principal axe de développement en France » détaille Laurent Boissée, responsable commercial B2B de l’opérateur ferroviaire italien.
« Nous sommes également en train de migrer vers un nouvel outil de vente, plus performant, plus souple et plus réactif, qui nous permettra de proposer davantage de solutions. Le go-live avec Supertripper est imminent et nous serons prochainement déployés sur l’ensemble du réseau Havas Voyages et Selectour ainsi que sur l’intégralité de nos canaux de distribution. » ajoute-t-il.
The Trenitalia France team has developed an API and a connection mode tailored to the French market. It is a next-generation API, which represents a real advance compared to the solutions currently available on the market. ajoute le dirigeant.
La maison mère de Supertripper, le groupe Marietton Développement partage avec Trenitalia, un actionnaire commun : Certarès : We are taking advantage of the synergies of our shareholder who wants to go further in rail travel in other countries. ajoute Laurent Abitbol, président du groupe Marietton Développement.
« Ce premier développement est une étape particulièrement importante pour nous, car le voyage d’affaires constitue notre priorité et notre principal axe de développement en France » détaille Laurent Boissée, responsable commercial B2B de l’opérateur ferroviaire italien.
« Nous sommes également en train de migrer vers un nouvel outil de vente, plus performant, plus souple et plus réactif, qui nous permettra de proposer davantage de solutions. Le go-live avec Supertripper est imminent et nous serons prochainement déployés sur l’ensemble du réseau Havas Voyages et Selectour ainsi que sur l’intégralité de nos canaux de distribution. » ajoute-t-il.
Supertripper distribue également l’offre SNCF, Ouigo, TER, Eurostar ou encore Lyria.
« Avec l’arrivée de nouveaux opérateurs, l’enjeu est de parvenir à couvrir la plus grande partie possible de l’Europe en train. C’est l’avenir, nous devons tous s’y atteler en tant qu’agence de voyages. C’est un gros challenge, comme l’a été NDC dans l’aérien. » ajoute Maxime Pialat.
« Nous avons voulu être maîtres de notre destin et de notre technologie. Lorsqu’un acteur comme Trenitalia nous permet de nous connecter en direct et que nous avons confiance dans la solidité du partenaire, nous allons au maximum vers ce type de connexion. Cela nous permet de garder la maîtrise de notre avenir, de bénéficier de marges supplémentaires et de gérer notre distribution comme nous le souhaitons. »
Pour gagner en réactivité, les équipes de la TMC ont également entièrement refondu l’interface dédiée à l’offre ferroviaire : « Elle est ultra optimisée en termes de performance, cela nous permet très facilement de pluguer n’importe quel fournisseur en direct. »
Ainsi avec la connexion directe à Trenitalia, les trains à grande vitesse Frecciarossa et les liaisons Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan sont désormais intégrés aux résultats de réservation sur la plateforme Supertripper.
Les billets, « sans commission et sans majoration » précise la TMC, peuvent également être modifiés ou annulés en ligne, sans intervention d’un agent, comme tout autre billet réservé sur la plateforme.
« Avec l’arrivée de nouveaux opérateurs, l’enjeu est de parvenir à couvrir la plus grande partie possible de l’Europe en train. C’est l’avenir, nous devons tous s’y atteler en tant qu’agence de voyages. C’est un gros challenge, comme l’a été NDC dans l’aérien. » ajoute Maxime Pialat.
« Nous avons voulu être maîtres de notre destin et de notre technologie. Lorsqu’un acteur comme Trenitalia nous permet de nous connecter en direct et que nous avons confiance dans la solidité du partenaire, nous allons au maximum vers ce type de connexion. Cela nous permet de garder la maîtrise de notre avenir, de bénéficier de marges supplémentaires et de gérer notre distribution comme nous le souhaitons. »
Pour gagner en réactivité, les équipes de la TMC ont également entièrement refondu l’interface dédiée à l’offre ferroviaire : « Elle est ultra optimisée en termes de performance, cela nous permet très facilement de pluguer n’importe quel fournisseur en direct. »
Ainsi avec la connexion directe à Trenitalia, les trains à grande vitesse Frecciarossa et les liaisons Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan sont désormais intégrés aux résultats de réservation sur la plateforme Supertripper.
Les billets, « sans commission et sans majoration » précise la TMC, peuvent également être modifiés ou annulés en ligne, sans intervention d’un agent, comme tout autre billet réservé sur la plateforme.
