Condor Premium Economy: Pricing as a Key Selling Point


Condor: A Premium Experience

Premium Economy Condor Airbus 330neo © Condor Flugdienst

CroisiEurope


Understanding Condor’s Premium Economy to Better Offer It

Condor’s Premium Economy responds to a growing traveler expectation: enjoying more comfort on long-haul flights without exceeding the budget of a Business Class.

And it is precisely the balance between comfort and price that makes Condor’s offer particularly interesting.

Let’s take four telling examples of verified fares as of October 14, 2026. The gap between the Economy Classic fare and Premium Economy Classic was:

– €80 incl. tax for a Mauritius – Paris-CDG via Frankfurt, departing December 8, 2026

– €100 incl. tax for a Los Cabos – Paris-CDG via Frankfurt, departing January 11, 2027

– €120 incl. tax for a Cancun – Paris-CDG via Frankfurt, departing April 7, 2027

– €160 incl. tax for a Paris-CDG – Windhoek (Namibia) via Frankfurt, departing June 29, 2027

On a long-haul journey, such a price gap can thus make the Premium Economy option especially attractive.



More space and comfort designed for long-haul travel

On board its Airbus A330neo, Condor offers 64 Premium Economy seats.

With a wide 89 cm legroom, a 12° recline, an adjustable footrest, and an ergonomic six-position headrest, the seat is designed to provide a more comfortable position during long hours of flight.

Each passenger also has a 13.3-inch 4K personal screen, as well as USB-A and USB-C ports.

A pillow and a blanket complete the onboard experience, as does the individual entertainment system offering, among other things, a selection of films in French.

The service also includes several priority services: Priority Check-in, Priority Boarding and Priority Baggage.

For travel agents, these are concrete elements that help highlight the upgrade to clients.


And in the dining, we also switch to Premium

The Premium Economy experience does not stop at the seat.

Condor presents its dining concept “Taste the World”, with a Premium Economy menu as well as a selection of alcoholic and non-alcoholic beverages included.

Different meal options are also offered, including vegetarian, vegan, gluten-free menus, and many others.


The takeaway: systematically compare before proposing

This is probably the essential point to remember for travel agents: do not assume that Premium Economy will necessarily be much more expensive.

The reflex may be to offer Economy right away when the client is looking for a controlled price. Yet, depending on dates and destinations, the gap with Premium Economy can be small enough to justify presenting both options.

Premium Economy thus allows you to spontaneously offer a travel experience that may be more comfortable than the client had perhaps imagined.

Also note: Condor offers TO (tour operator) fares in Premium Economy, an element worth including in comparisons and packaged offers.


Economy, Premium Economy, or Business with a lie-flat seat: three experiences to suit every traveler



La Premium Economy de Condor : le tarif comme argument de vente

Condor is the second-largest regular German airline. Condor is represented in France by Aviareps, 122 Avenue des Champs-Élysées 75008 Paris.

Email: [email protected] | [email protected]

Phone: +33 (0)1 53 43 53 92 (Mon-Fri, 9:00–18:00)

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Emirates Launches Premium Economy in Paris


Emirates déploie l’Économie Premium à Paris - Photo : Emirates

CroisiEurope


Emirates will bolster its premium offering in France starting from October 25, 2026.

The airline will introduce a redesigned A380 on its route between Paris-Charles de Gaulle and Dubai. The aircraft will operate daily on flights EK071 and EK072 and will notably incorporate Premium Economy.

With this deployment, the three French airports served by Emirates will now have this cabin. Previously launched in Lyon and Nice, it shows, according to the airline, a solid occupancy rate, with about one in ten passengers traveling in Premium Economy to Dubai.


Emirates : une demande portée par les voyages long-courriers

Emirates notes particularly a demand for this offer on journeys of more than ten hours, where travelers are seeking more space and comfort without necessarily opting for Business Class.

A significant portion of traffic between France and Emirates’ network comes from long-haul markets, including the United Arab Emirates, Australia, New Zealand, Japan, Singapore, India and Thailand.

From France, Premium Economy also enables reaching several Indian Ocean destinations, including the Maldives and Mauritius.

For travel professionals, the Paris deployment thus broadens access to this cabin category across the airline’s entire French network, especially for customers seeking an intermediate option between Economy and Business.



56 sièges en configuration 2-4-2

La Classe Économie Premium est installée à l’avant du pont principal de l’A380 et comprend 56 sièges répartis en configuration 2-4-2. Les sièges en cuir crème disposent notamment d’un repose-jambes et d’un appuie-tête réglable.

Les passagers bénéficient également d’un enregistrement dédié et d’un embarquement prioritaire à Paris-Charles-de-Gaulle. La franchise bagages est fixée à 35 kg en soute et 10 kg en cabine.

L’A380 réaménagé qui sera affecté à la liaison Paris-Dubaï bénéficiera par ailleurs de travaux de modernisation dans l’ensemble de ses cabines, de la Première à l’Économie. Le salon à bord et l’espace douche-spa, deux équipements emblématiques de l’A380 d’Emirates, ont également été renouvelés.

Les billets sont disponibles via les canaux de distribution habituels de la compagnie, notamment son site internet, son application et les agences de voyages.

Emirates Bets on Privacy With Its Premium Economy Seat


Emirates poursuit le déploiement de sa Classe Économie Premium avec un nouveau siège à commandes électriques - Photo : Emirates

TAP Air Portugal


Emirates annonce une nouvelle évolution de sa Classe Économie Premium.

La compagnie aérienne introduit, à bord de ses nouveaux Airbus A350, un siège entièrement à commandes électriques doté d’une cloison de confidentialité réglable et pleine hauteur entre les sièges.

Présenté par Emirates comme une première mondiale dans une cabine d’Économie Premium, ce dispositif vise notamment à renforcer l’intimité des passagers. La cloison peut être relevée ou abaissée directement depuis les commandes du siège, puis verrouillée selon la position souhaitée.

La cabine Économie Premium des A350 d’Emirates compte 28 sièges répartis selon une configuration 2-3-2.

Les fauteuils affichent une largeur de 51 cm et un espacement pouvant atteindre 99 cm. Ils peuvent s’incliner en position “berceau” sans réduire l’espace disponible pour le passager installé derrière.


A fully electric seat


Les passagers peuvent régler leur position - Photo : Emirates

Le nouveau modèle constitue également une évolution technique pour Emirates, puisqu’il s’agit du premier siège entièrement à commandes électriques proposé par la compagnie dans cette classe de voyage.

Une unité de commande intégrée permet aux passagers de régler leur position et d’accéder à différents modes, notamment pour les phases de repas ou de détente.

La cloison de séparation peut, elle aussi, être manipulée depuis les commandes du siège afin de créer un espace plus isolé pour travailler, dîner ou se reposer.

Côté confort, Emirates a retenu l’appui-tête U-Dream de Safran Seats. Celui-ci permet d’ajuster les ailettes latérales afin de maintenir la tête et la nuque dans différentes positions. Un repose-pied en cuir à déploiement manuel complète l’installation.


Recharge sans fil et écran 4K


Le siège possède une recharge sans fil et un écran 4K - Photo : Emirates

La nouvelle cabine intègre également plusieurs équipements destinés à l‘utilisation des appareils personnels.

Pour la première fois en Économie Premium chez Emirates, les passagers disposent d’une recharge sans fil. Chaque siège comprend par ailleurs un port USB-C ainsi qu’une tablette équipée d’un support pour téléphone.

Le système de divertissement à bord ice est accessible depuis un écran tactile de 13,3 pouces en résolution 4K HDR. Sur les A350, les passagers peuvent également bénéficier de nouvelles vues fournies par les caméras extérieures de l’appareil. Aux caméras orientées vers l’avant et vers le sol s’ajoutent désormais des perspectives latérales.


A dining offer inspired by Business Class

La compagnie maintient par ailleurs son offre de restauration dédiée à l’Économie Premium. Elle propose également une sélection de boissons comprenant notamment le Chandon Vintage Brut 2021.

À partir de septembre, certaines liaisons proposeront également le Chablis Premier Cru Jean-Marc Brocard 2024 et le La Parde de Haut-Bailly 2014. En octobre, le Wiston Estate Brut NV fera son apparition sur les vols à destination et au départ du Royaume-Uni.

Emirates indique avoir investi plus d’un milliard de dollars dans son portefeuille de vins depuis 2006.


Amelia Brille Publié par Amelia Brille Rédactrice TourMaG.com
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