Personal Branding: People Don’t Buy a Brand, They Buy a Story [ABO]


Le personal branding, ou la fin du message universel et l’avènement du "je" dans la communication - Depositphotos modifié avec l'IA

Aer Lingus


On dit souvent que les crises ne font que servir d’accélérateurs à des tendances déjà en cours.

La Covid n’a pas bouleversé en profondeur notre mode de vie, mais elle a sciemment digitalisé davantage notre société, renforcé des usages existants et incité un plus grand nombre à franchir le pas.

C’est aussi le cas pour le personal branding.

Vous connaissez ces publications LinkedIn qui sortent chaque jour à 8 h 30, parfois irritantes avec leurs allégories qui n’ont ni queue ni tête, et qui pourtant vous informent, vous marquent ou vous agacent.

Cette façon de communiquer, centrée autour du dirigeant, n’est pas nouvelle, loin s’en faut. Elle est même née lorsque Tom Peters, expert américain du management, posa les bases bien avant la démocratisation d’Internet.

“You are a brand. You are the steward of your brand. There is no single path to success. And there isn’t one right way to create the brand called You.

Except this one: start today. Otherwise, beware“, expliquait-il alors dans un article devenu culte, The Brand Called You (ou La marque qui s’appelle Vous, en français) paru en… 1997.

Et les professionnels du tourisme s’y sont mis, mais avec du retard… ils ont attendu près de 30 ans.



Personal branding : “ce qui attire, c’est la personne derrière la marque”

For while a few top executives have clearly understood the value of embodying their own brand—such as Steve Jobs, Elon Musk, or Richard Branson, and closer to us, Michel-Édouard Leclerc or Marc Simoncini—the examples have remained scarce in our industry… until the Covid pandemic.

“During the health crisis, players in the sector wondered how to stay in touch with clients even when travel and work were not possible.

Many companies organized video conferences; leaders learned to use cameras and showed themselves. And this phenomenon isn’t limited to tourism. It occurred in the services industry as well. Covid was a real trigger.

Alongside this, there has been a long-standing trend in recent years: what attracts today’s consumer is the person behind the brand, we’re told by Catherine Mugot, a former travel agent turned communications professional and founder of the agency Adopte ma Com.

If the advent of the Internet propelled the “I” to the forefront, the pandemic democratized personal branding.

Brands were first embodied by influencers, then quickly, leaders told themselves they could become their own brand, to illuminate their company.

But this cannot be done by all means.

For Catherine Mugot, it is essential to ask why one chooses to speak out. It must not be done to follow a trend, but with a precise purpose.



On Virginie Faivet’s side, CEO of DoneAgency, there is one communication axis that works very well: personal pronouncements.


Personal branding : créer son profil de marque pour “toucher et interpeller”


Dans cette nouvelle édition du magazine de TourMaG, la rédaction a concocté un dossier phare consacré au personal branding Cliquez sur l'image © TourMaG, Raf et IA

“Nous travaillons beaucoup l’histoire des gens, les valeurs, la marque employeur à travers les histoires personnelles des dirigeants. Cela a beaucoup d’impact. Les gens n’achètent plus seulement une marque, ils achètent maintenant une histoire“, nous détaille Virginie Faivet.

Après l’apparition du terme personal branding à la fin des années 1990, cette mouvance va être théorisée au début des années 2000 par Peter Montoya et William Arruda.

Il faudra attendre quelques années pour que ces préceptes arrivent en France, autour de 2006.

Pour devenir sa propre marque ou incarner celle de son entreprise, deux des objectifs premiers du personal branding, il convient alors de créer son profil de marque. Celui-ci permet de fixer son positionnement, ses points différenciants, sa vision, ses talents et ses missions.

“Si l’on parle du secteur du voyage, il est extrêmement concurrentiel, avec un grand nombre d’agences et d’entreprises.

Il y a 20 ans, dans les livres de marketing, on reprenait souvent le chiffre des 1 000 messages publicitaires reçus par jour pour parler de la saturation de notre environnement. Sauf qu’avec le web, le nombre de messages a été décuplé.

Pour piquer quelqu’un et faire résonner son message afin que la personne le mémorise, nous sommes obligés de raconter quelque chose qui va la toucher et l’interpeller.

Pour y arriver, il n’y a rien de mieux que l’histoire de quelqu’un, car vous avez tous les ingrédients pour réussir.

Vous avez le contexte, la narration, l’émotion, puis surtout l’identification à la cible, poursuit Virginie Faivet, qui accompagne des professionnels du secteur du tourisme, mais pas seulement.

Et l’industrie du voyage est un formidable vivier à anecdotes, parcours atypiques, belles images et histoires.


Le personal branding permet d’agir sur plusieurs leviers

Toute campagne de personal branding doit suivre ses objectifs et ne pas s’en écarter, sous peine de tomber dans une notoriété sans impact.

“Il ne faut pas confondre visibilité et business, ce sont deux choses différentes.

Voilà pourquoi il convient de savoir pourquoi on se lance, de définir ses objectifs, mais aussi ses limites. Il faut que ce soit vu comme une manière de se différencier, mais sûrement pas comme une course aux clics ou une façon de faire du bad buzz.



La prise de parole doit servir à montrer son expertise, démontrer sa valeur ajoutée à ses clients et, du coup, donner suffisamment confiance aux gens pour qu’ils aient envie d’avoir ce conseil
“, tempère l’ancienne agent de voyages.

Dorénavant, les dirigeants, managers et salariés se racontent, donnent leur avis et prennent même des positions parfois plus ou moins risquées.

L’enjeu est donc d’exister, mais sans se perdre… soi. Pour y arriver, il convient d’établir une stratégie, sans s’inventer un personnage.

“Sinon, les gens n’incarnent pas, ils doivent être eux-mêmes.

Ce que nous permettons, c’est la verbalisation de qui ils sont. Nous les accompagnons pour trouver les mots justes, pour verbaliser ce qu’ils ont envie de dire et ce qu’ils ressentent. Nous les aidons aussi à passer devant la caméra, ce qui n’est pas naturel pour tout le monde.

Puis nous mettons en place une stratégie des messages à faire passer et, surtout, de ce que la cible devra retenir. L’enjeu est avant tout que la personne touchée puisse retenir quelque chose qui serve sa propre stratégie
“, affirme Virginie Faivet.

Il faut bien comprendre que tous ceux qui prennent la parole sur LinkedIn, Instagram, Facebook et même TikTok n’ont pas la même stratégie.

Une Marion Benattar ou une Ségolène Sergent cherchent avant tout des clients, quand Lionel Rabiet souhaite, lui, prendre la parole pour le plaisir d’écrire, mais aussi pour incarner son entreprise. D’autres le font pour travailler leur marque employeur. Pour François Lévêque, patron de Centrale Voyages converti sur le tard, l’objectif est encore différent.

Il a eu une vie professionnelle très éloignée du tourisme, durant laquelle il a fondé et dirigé une entreprise employant plus de 1 000 salariés.

Avec le personal branding, il souhaite avant tout activer son ancien réseau, riche de patrons, pour générer si possible de l’activité.

“Même si elle pourrait être vue comme le simple prolongement de l’influence, pour moi, cette tendance est différente, car le but ici, c’est surtout de passer à l’achat. Le personal branding aujourd’hui participe à donner confiance au consommateur, à apporter de la légitimité à l’achat.

Et contrairement à ce que l’on pourrait penser, ce n’est pas seulement réservé aux grands patrons. Je crois qu’à partir du moment où l’on est à la tête d’une petite entreprise, c’est un bon moyen de générer de la confiance et de partager utile,
“, questionne Catherine Mugot.


Cruise Lines Buy Up Paradise Islands in Droves

In brochures, they make quite an impression. Lately, private islands have become one of the cruise industry’s latest weapons to entice passengers. In the Bahamas, Royal Caribbean, for example, transformed Little Stirrup Cay into a true fun park. Renamed Perfect Day at CocoCay, or CocoCay for the in‑the‑know, the island offers white-sand beaches, pools, private cabanas and a vast water park. From the ship’s portholes, the vegetation is nearly erased by the neon-coloured slides that saturate the landscape, like giant serpents.

“There, everyone is having fun”, recounts a Daily Mail journalist who tried the experience. In the edition of Thursday, August 13, he describes entire families cavorting in the pools and couples toasting with champagne in the private overwater cabanas.

A world designed specifically for the traveler

Since its opening in 2019, which cost $250 million in investments (about €231 million), CocoCay has become Royal Caribbean’s most popular port of call worldwide. The 58‑hectare island now concentrates all vacationers’ desires: families can enjoy the water attractions, adults have access to calmer zones and sometimes areas reserved for those over the legal age. Royal Caribbean has refined its winning formula to turn CocoCay into a model.

After a first Royal Beach Club in Nassau, the company opened another space in Santorini, and it aims to offer a total of eight such complexes by 2028.

More money away from crowds and constraints

Yet the concept is far from new. Norwegian Cruise Line was the first to buy its own island in 1977, with Great Stirrup Cay, also in the Bahamas. Since then, Disney Cruise Line, Princess Cruises, Holland America Line and others have followed. The movement has accelerated on all fronts in recent years. MSC Cruises would notably have invested $200 million (around €185 million) to transform a former industrial island into a marine reserve at Ocean Cay.

Carnival, for its part, has developed Celebration Key on more than 26 hectares of land in Grand Bahama, featuring a lagoon and one of the longest bars accessible from a pool anywhere in the world.

For all these companies, these islands primarily represent a new revenue stream. Passengers can access certain facilities for free, but paid options pile up quickly. Restaurants, drinks, watersports or private cabanas help push up the bill. At CocoCay, the star of the line, access to the water park starts at around €77 per person, while booking premium cabanas can cost nearly €3,500.

At the same time, the companies also save on certain costs tied to traditional port calls and avoid conflicts with residents of destinations that are very touristy, or even overrun.

This Platform Lets You Buy Someone Else’s Vacation at a Discount

Have you ever heard of the “Travel Vinted”? It involves booking a discounted trip without going through a traditional promotion, a principle offered by a platform that relies on reselling reservations that have become unnecessary. The concept is attracting more and more travelers in search of bargains, but also those who want to recover part of their spend when an unforeseen event prevents them from leaving. With discounts that can exceed 60%, this second-hand market applied to tourism is gaining momentum. A trend that accompanies rising travel costs and the growth of flexible bookings.

A platform that gives travel bookings a second life

When a trip can no longer be undertaken, refund options are sometimes limited, or even nonexistent. This is the realization that led to the development of Transfer Travel, a platform specialized in the resale of travel reservations, whether for stays, cruises, train tickets, or accommodations.

The mechanism is simple: a traveler posts a booking that they will ultimately not be able to use. A buyer can then purchase it immediately or try to negotiate the price. Once the transaction is completed, the seller has 72 hours to make the name change and transmit the updated documents so that the booking is officially transferred.

The phenomenon is gaining ground. The platform claims more than 162,000 users spread across more than 170 countries. According to its data, the number of listings published rose by 185% in one year. Since the beginning of the year, around seven million pounds (nearly 8.2 million euros) of travel bookings have been put up for sale there.

The savings can be substantial. According to Maisie Blewitt, Commercial Manager of Transfer Travel, “we have always said that we were like Vinted or eBay for travel. If you can no longer go on holiday, you can simply put them on our platform and resell them,” she told the Daily Mail. She adds that “in general, we see savings between 40 and 70%, but in the last month the average discount was around 62%.”

Certaines offres sont particulièrement attractives. La responsable cite notamment un séjour à Malte vendu initialement 90 livres sterling (105 euros) puis revendu 45 livres (52 euros), soit un peu plus de 20 livres (23 euros) par personne pour deux voyageurs.

Significant savings, with a few caveats to know

This reselling of trips can also help avoid substantial financial losses. The Daily Mail reports the case of a Welsh couple who risked losing nearly 9,000 pounds sterling (10,500 euros) after having to cancel a cruise, with neither the company refund nor coverage by their insurer following a heart-related issue. Their son, Owen Basset, turned to the platform to try to limit the damage. The cruise, priced at around 9,000 pounds, was ultimately sold to a buyer for 3,000 pounds (3,500 euros) a few days before the transfer deadline.

“At this stage, we already thought the money was lost, so recovering even a portion of the amount was a real victory and that made a huge difference”, recounts Owen Basset to the Daily Mail. He also notes that “once everything was agreed with the buyer, the sale proceeded quickly and the entire process felt really safe and secure. There was no worry that everything would fall through at the last moment”.

The platform also attracts travelers looking for last-minute opportunities. An American woman bought two first-class train tickets between London and Glasgow, originally sold for £240 (€280), for only £150 (€175), after discovering this service on social media.

However, the system does have a few drawbacks. The information available depends entirely on the seller, which can make some listings less detailed than a booking made directly with a tour operator or a lodging site. Furthermore, the platform does not yet offer a dedicated feature for family searches with children. Despite these limitations, travel resales seem to be gradually establishing themselves as a new way to travel cheaper while reducing the financial waste associated with unused bookings.